Man siehts im Linzer Sounding das die Grenzschicht ziemlich mit Feuchtigkeit gesättigt ist und drüber gute Lapse Rates sind und somit trotz langem zuschlatzen/und der Nacht ziemlich labil ist, wenns durch die Front n Deckel wegbläst, könntn selbst im kühleren OÖ einige Gewitter auftauchen, und das PWAT wird sich auch bemerkbar machen....
Auchs wiener Sounding labil, je nachdem wies aufheizt steigen die Cape-Werte auch proportional dazu, wobei das sounding sehr an "loaded gun" erinnert
Ähnliche Themen
09.08.2020
09.08.2019
10.10.2014
17.09.2013
18.08.2013
18.08.2013
18.08.2013
09.08.2012
10.08.2011
Jetzt anmelden!
Jetzt registrieren!